咬定目標(biāo)不放松，大干快上搶工期。近日，二分公司所屬項(xiàng)目緊密圍繞“學(xué)黨史、保安康、搶工期、爭(zhēng)一流”勞動(dòng)競(jìng)賽，鉚足干勁，保證工期和工程質(zhì)量，掀起了施工熱潮。

G347PPP華陽河大橋引橋箱梁架設(shè)完畢

8月2日，G347PPP華陽河大橋引橋箱梁架設(shè)完畢。華陽河大橋左幅為新建橋梁，其東、西引橋各9跨，均采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁結(jié)構(gòu)，單跨布置4片小箱梁，全橋共72片。梁板利用了雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，采用了線控和遙控變頻調(diào)速技術(shù),具有工序簡(jiǎn)捷、高效、自重輕、安全實(shí)用等特點(diǎn)。華陽河大橋引橋箱梁架設(shè)完畢，為后續(xù)橋面鋪裝施工創(chuàng)造了先決條件，打下了全橋合攏的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

S211PPP圓滿完成全線梁板架設(shè)任務(wù)

8月5日，隨著最后一片梁板穩(wěn)穩(wěn)的落在K19支線上跨橋的支座上，S211PPP圓滿完成全線橋梁梁板架設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目部克服了工期緊、高溫等各種不利因素，領(lǐng)導(dǎo)帶班組織，各崗位人員緊密配合，加快現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，在梁板運(yùn)架過程中，嚴(yán)格規(guī)范施工，確保了整個(gè)架梁過程的安全可控。在歷經(jīng)兩天的緊張施工后，K19支線上跨橋12塊梁板全部架設(shè)完成。全線梁板架設(shè)任務(wù)的完成，K19支線上跨橋施工逐漸進(jìn)入上部構(gòu)造施工階段，為后期橋梁建設(shè)順利完工奠定了基礎(chǔ)，向著主線通車的節(jié)點(diǎn)任務(wù)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

合六葉05標(biāo)緊抓導(dǎo)改、土方、橋涵工作不放松

近日，為完成一、二階段導(dǎo)改節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，合六葉05標(biāo)項(xiàng)目倒排工期，不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案，24小時(shí)輪班搶抓土方、橋涵。截止目前，右幅96頂交驗(yàn)10.227km，排名全線第一，左幅段落全部進(jìn)入96區(qū)施工，右幅附屬、左幅涵洞多點(diǎn)開花。面對(duì)夏季多雨季節(jié)，項(xiàng)目部合理安排跨線、跨河橋梁架梁順序，在雨后水位降低時(shí)，迅速完成平臺(tái)修筑、便道修整。在工程部、安全部、勞務(wù)隊(duì)伍通力配合下，已完成6座橋梁梁板架設(shè)，為下一步橋面系施工奠定了基礎(chǔ)。接下來，項(xiàng)目部全線進(jìn)入橋面施工階段，工程建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。