8月31日下午4點(diǎn)30分，合肥市軌道交通7號(hào)線一工區(qū)石門(mén)路站順利通過(guò)主體結(jié)構(gòu)深基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收，標(biāo)志著該車(chē)站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

石門(mén)路站位于始信路與石門(mén)路交口，為地下二層12m島式站臺(tái)車(chē)站，采用單柱雙跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)（局部雙柱三跨）。車(chē)站外包總長(zhǎng)208.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,中心里程處埋深16.4m,中心里程處頂板覆土約3.0m。站點(diǎn)共設(shè)4個(gè)出入口，1個(gè)疏散口，2組風(fēng)亭。車(chē)站主體采用明挖順作法施工。

驗(yàn)收組首先聽(tīng)取了項(xiàng)目部關(guān)于石門(mén)路站深基坑開(kāi)挖條件準(zhǔn)備情況的匯報(bào)，檢查了深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案、施工監(jiān)測(cè)方案、應(yīng)急預(yù)案等技術(shù)資料，隨后實(shí)地查看了冠梁支撐擋土墻施工、基坑內(nèi)降水、基坑外排水擋水等現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況。驗(yàn)收組認(rèn)為本次深基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收準(zhǔn)備充分、措施到位、內(nèi)業(yè)資料齊全，一致決定驗(yàn)收通過(guò)。

此次石門(mén)路站深基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收的順利通過(guò)，為下一階段主體工程施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持良好施工勢(shì)頭，再接再厲，精心部署，嚴(yán)格控制施工安全與質(zhì)量，合理調(diào)配資源，確保工程按期優(yōu)質(zhì)推進(jìn)。