5月1日，黃千高速02標(biāo)項目控制性工程蔡坑隧道黃山端順利實現(xiàn)全幅貫通。

作為項目的重要控制性工程，蔡坑隧道左洞長1884米，右洞長1877米，黃山端洞口地勢陡峭，洞口下方為河道，上下高差達30米。項目部克服不利天氣、洞口偏壓、施工條件受限等困難，采用施工輔助導(dǎo)洞進洞施工，同時采用洞內(nèi)出洞的創(chuàng)新方式，本著洞口“零開挖”原則，最大限度減少對原狀山體的開挖，保留原始植被。施工過程中，項目辦、總監(jiān)辦及設(shè)計院多次到現(xiàn)場分析情況，調(diào)整措施，項目部嚴(yán)格執(zhí)行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”的原則，過程控制中實行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，確保隧道安全質(zhì)量得到滿足，保證施工順利進行。

蔡坑隧道黃山端的全幅貫通再次展現(xiàn)了路橋集團員工吃苦耐勞的奉獻精神，為橋梁工程的施工創(chuàng)造了有利條件，也為蔡坑隧道本年度的完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。