11月11日上午12點(diǎn)28分，隨著第一片鋼箱梁的順利架設(shè)就位，明巢高速合肥段夏閣樞紐橋梁進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，這也是明巢高速合肥段首座跨線橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

夏閣樞紐是明巢高速路基03標(biāo)段的控制性工程，是連接明巢高速與合巢蕪高速公路的部分雙苜蓿葉+半定向十字樞紐互通立交。本互通立交的設(shè)置為兩條高速公路之間交通流的快速轉(zhuǎn)換提供了便捷服務(wù)。夏閣樞紐由主線及A-H 8條匝道組成，總長(zhǎng)11023.684米。共設(shè)置橋梁7座，其中K129+253.7主線橋、CK0+749.5匝道橋、DK0+778匝道橋及JK0+206.584車行天橋4座橋梁上跨蕪合高速，并在蕪合高速中分帶內(nèi)設(shè)置墩柱，上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱（板）組合梁。

鋼箱梁架設(shè)屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，又上跨正在運(yùn)營(yíng)的蕪合高速，是項(xiàng)目施工中的重點(diǎn)工程。此次架設(shè)的首片鋼箱梁為K129+253.7主線橋右幅18#-19#墩間左側(cè)箱室，結(jié)構(gòu)尺寸為：20m×3.7m×2.3m，重42t。項(xiàng)目部自開工以來，緊緊圍繞項(xiàng)目關(guān)鍵線路夏閣樞紐展開施工，精心組織，合理調(diào)配資源。為確保施工安全及質(zhì)量，編制了鋼箱梁專項(xiàng)施工方案以及交通導(dǎo)改專項(xiàng)方案并經(jīng)過了專家評(píng)審。施工前項(xiàng)目部組織了對(duì)全體作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，施工過程中由技術(shù)人員、安全人員全過程旁站檢查。

目前，4座上跨蕪合高速橋梁巢湖側(cè)半幅下部結(jié)構(gòu)已全部完成施工。首片鋼箱梁的順利架設(shè)，極大的鼓舞了全體參建人員的士氣，為全面實(shí)現(xiàn)年度施工目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)向12月20前恢復(fù)蕪合高速雙向通行的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。